새 기능 ChatGPT나 Claude에서 다이빙을 계획하고, 숫자는 Dive Kit 엔진이 계산합니다. 작동 방식 →

iOS와 Android를 위한 다이빙 계획

테크니컬 다이버를 위한 감압 계획 도구, 그리고 모든 다이버를 위한 다이빙 도구

감압 계획은 그레이디언트 팩터를 적용한 Bühlmann ZH-L16C로 개방회로와 CCR 다이빙을 계획합니다. 기체, 기체 혼합, 웨이트, 다이빙 전 점검을 위한 도구 열한 가지는 무료입니다. 유료는 감압 계획 하나뿐이며, 구독이나 일회성 구매로 이용할 수 있습니다.

App StoreiOS Google PlayAndroid

무료 다운로드, 계정 불필요, 오프라인 사용 가능, 계획 인쇄 가능.

iPad의 Dive Kit 감압 계획: 왼쪽에 다이빙 프로파일, CCR, 기체, 설정이 있고, 오른쪽에 시나리오 탭, 프로파일, 정지 표, 기체 소모량이 있습니다 — Fig. 1: 태블릿의 감압 계획은 입력 항목 옆에 프로파일, 정지 표, 기체를 보여 주고, 휴대폰에서는 트라이믹스 난파선 다이빙을 더 긴 바닥 시간에 대비해 점검합니다.

휴대폰의 Dive Kit 감압 계획: 비상 계획 탭과 감압 일정이 있는 트라이믹스 난파선 다이빙 — Fig. 1: 태블릿의 감압 계획은 입력 항목 옆에 프로파일, 정지 표, 기체를 보여 주고, 휴대폰에서는 트라이믹스 난파선 다이빙을 더 긴 바닥 시간에 대비해 점검합니다.

81개국 이상에서 1,000명 이상의 다이버가 사용 중. 2026년 11월

언론 보도

제대로 쓰면 특히 테크니컬, 트라이믹스, CCR 다이버에게 정말로 유용한 디지털 장비입니다.

InDEPTH · 리뷰 · 2026년 7월 ↗

Dive Kit은 완성도가 매우 높은 앱이자 쓸모 있는 올인원 다이빙 도구 상자입니다.

Diving Life · 리뷰 · 2026년 3월 ↗

앱에 들어 있는 것

무료 도구 열한 가지와 감압 계획.

모든 계산은 계정도 신호도 없이 휴대폰 안에서 이루어집니다. 도구마다 별도 페이지가 있습니다.

앱 전체 보기

브라우저에서 무료 계산기를 바로 쓸 수도 있습니다:

무료 계산기 목록을 보여 주는 Dive Kit 계획 화면 — Fig. 2: 휴대폰의 계획 화면. 아래의 모든 도구가 그 안에 있습니다.

감압 계획 — Fig. 2: 휴대폰의 계획 화면. 아래의 모든 도구가 그 안에 있습니다.

트라이믹스 난파선 다이빙의 기체 밀도 경고를 보여 주는 Dive Kit 계획 문제 시트 — Fig. 4: 같은 다이빙의 계획 문제 시트: 52 m에서 21/35의 기체 밀도가 경고 한계를 넘어 호박색으로 표시되어 있습니다.

감압 계획

감압 계획, 유일한 유료 기능

여러 기체와 자동 비상 계획을 갖춘 다단계 계획
CCR: 세트포인트 일정, 희석 기체 전환, 다이빙의 어느 지점에서든 비상 기체(bailout) 계획
산소 휴식 자동 배치, 매 단계의 CNS와 OTU 추적
기체 밀도를 포함해 계획이 벗어나는 한계를 하나씩 보여 주는 계획 문제(Plan Issues) 시트
계획을 링크나 QR 코드로 공유하거나 슬레이트로 인쇄. 버디는 앱이나 브라우저에서 무료로 열람

알고리즘: Bühlmann ZH-L16C
보수성: Gradient factors
모드: OC + CCR
기체: Multi-gas
비상 계획: Automatic + custom
계산 간격: 1 second

무료 체험 후 월 $4.99, 또는 한 번만 결제하면 평생 쓰는 $24.99입니다. 가격은 사용 중인 스토어의 통화로 표시됩니다.

감압 계획 기능 전체 보기 →

교차 확인

다이빙 프로파일 33건을 교차 확인하고 데이터를 공개했습니다

다이빙 33건을 같은 상승 속도로 Dive Kit과 널리 쓰이는 감압 플래너인 MultiDeco에 각각 돌렸습니다. 공기, 나이트록스, 트라이믹스, 개방회로와 CCR, 해수와 담수, 해수면과 고지대를 모두 포함했습니다.

감압 시작: 33건 중 33건이 한 단계 이내
기체 전환: 양쪽 수심 동일
CNS · OTU: 계산 방식에 따라 다름, CNS 최대 차이 54%p(W4)

모든 시나리오를 입력값, 두 플래너의 일정, 차이마다 붙인 설명과 함께 공개합니다. 공유 링크로 계획을 앱에 불러와 직접 다시 계산해 보십시오.

시나리오 33건 보기 →

* 일치는 계산이 서로 맞는다는 것을 보여 줍니다. 계획이 안전하다는 것을 보여 주지는 않습니다. 확인 방법과 기준 플래너는 교차 확인 페이지에 정리했습니다.

수심	기준	Dive Kit	Δ	기체
27 m	0'01"	—	—	35/25
24 m	1'39"	1'17"	−22s	35/25
21 m	1'47"	0'57"	−50s	50
18 m	2'17"	2'05"	−12s	50
15 m	3'41"	3'37"	−4s	50
12 m	4'56"	5'08"	+12s	50
9 m	8'03"	7'58"	−5s	50
6 m	10'09"	9'46"	−23s	100
3 m	19'04"	18'48"	−16s	100

Table 1: 이동 기체와 EAN50, O₂를 함께 쓰는 Tx18/45: 60 m에서 20 min, 이어서 42 m에서 8 min, GF 30/70, 초 단위 정지. 두 플래너의 정지 수심이 같고 모든 정지가 1분 이내 차이. 같은 상승 속도에서 두 플래너가 계산한 감압 정지이며, Dive Kit 엔진 v2.6.0에서 계산했습니다. 음영 처리된 행은 기체 전환을 뜻합니다.

이 계획을 Dive Kit에서 열기 →

누구를 위한 앱인가

다이버 유형별로 얻는 것.

레크리에이션

나이트록스 충전을 위한 최적 혼합 기체
계획한 다이빙의 기체 사용량과 SAC/RMV
새 장비를 위한 부력과 실린더 참고 자료
매 다이빙 전 체크리스트

감압 입문 안내 →

테크니컬, 개방회로

그레이디언트 팩터를 적용한 다단계 트라이믹스 계획
더 깊게, 더 길게 자동 비상 계획
기체 밀도, END, 저산소 경고
링크나 QR 코드로 팀과 계획 공유

감압 계획 →

재호흡기

다이빙 중 전환이 가능한 세트포인트 일정
플러시 기체까지 계산한 희석 기체 전환
다이빙의 모든 지점에 대한 비상 기체(bailout) 계획
최악의 고장 지점 자동 계산

가이드의 CCR 계획 →

개발자의 말

Dive Kit을 만드는 사람, 그리고 세 가지 약속

저는 로니입니다. 컴퓨터 엔지니어이고 PADI Tec50 다이버입니다. 테크니컬 다이빙을 시작하면서, 보트 위에서 하던 계획을 하나의 앱에 담으려고 Dive Kit을 만들기 시작했습니다.

세 가지 약속:

도구 열한 가지는 계속 무료이며 광고도 계정도 없습니다. 감압 계획은 유료이고, 그 수익으로 나머지를 운영합니다.
숫자는 공개적으로 확인합니다. 교차 확인 시나리오 33건을 모두 공개하고, 차이가 나는 곳마다 설명을 붙입니다.
Dive Kit이 무언가를 잘못 계산하면 계획 링크를 이메일로 보내 주십시오. 고치겠습니다.

목표는 플래너 하나보다 넓습니다. 다이버가 쓰는 소프트웨어를 첫 자격증부터 하나의 앱에 담는 것입니다.

Ronny Majani

hello@divekit.app · 홍해

공개된 자리에서 오간 이야기

기능 요청하기

요청과 버그 제보는 피드백 보드에 공개되어 있어요. 누구나 투표할 수 있고, 그 표가 다음에 무엇을 만들지 결정해요. 지난 버전의 대부분이 여기에서 나왔어요.

피드백 보드에 글 남기기 ↗

Dive Kit 받기

도구 열한 가지 무료. 감압 계획: 무료 체험 후 월 $4.99 또는 평생 이용권 $24.99.

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FAQ

자주 묻는 질문

감압 계획은 정확히 어떤 알고리즘으로 돌아갑니까?

그레이디언트 팩터(GF)를 적용한 Bühlmann ZH-L16C입니다. 조직 구획 16개, 헬륨과 질소를 각각 공개된 반감기로 따로 추적하며, 하강과 바닥, 상승 전 구간을 1초 단위로 다시 계산합니다. 엔진은 발표된 논문을 바탕으로 C++로 작성했습니다. 구현 전체는 가이드에 정리해 두었고, 눈에 잘 띄지 않는 설계 선택과 그 이유까지 담았습니다. 엔진 작동 방식 읽어 보기.

감압 계획은 어떻게 확인했습니까?

다이빙 33건을 같은 상승 속도로 Dive Kit과 널리 쓰이는 감압 플래너인 MultiDeco에 각각 돌리고, 입력값과 양쪽 결과, 그리고 모든 차이에 대한 설명을 공개했습니다. 감압이 시작되는 수심은 모든 시나리오에서 감압 단계 하나 정도 안에서 일치하고, 33건 중 27건에서 기체 전환 수심이 같습니다. 산소 노출은 계산 방식이 다릅니다. Dive Kit은 더 보수적인 주변압 방식을 쓰기 때문에 33건 중 31건에서 CNS가 MultiDeco와 같거나 더 높습니다. 일치는 계산이 서로 맞는다는 것을 보여 줍니다. 계획이 안전하다는 것을 보여 주지는 않습니다. 공개된 교차 확인 결과 보기.

제가 쓰는 Shearwater와 결과가 같습니까?

같은 모델 계열을 같은 그레이디언트 팩터(GF) 제어로 돌리므로 설정이 맞으면 일정이 들어맞습니다. 다만 구현이 다르면 어느 둘이든 작은 차이가 생깁니다. 계획은 Dive Kit으로 세우고, 다이빙은 다이브 컴퓨터를 따라 하십시오. 설명되지 않는 차이를 발견하면 계획 링크를 메일로 보내 주십시오. 직접 살펴보겠습니다. hello@divekit.app입니다.

감압 계획은 왜 유료입니까?

감압 계획은 유일한 유료 기능이며, 그 수익으로 플래너와 무료 도구를 전업으로 개발합니다. CCR 세트포인트(SP) 일정, 비상 기체(bailout) 계획, 자동 비상 계획, 산소 휴식, 계획 공유를 지원합니다. Dive Kit의 나머지 열한 가지 도구는 무료이며 앞으로도 무료입니다.

돈을 내기 전에 감압 계획을 써 볼 수 있습니까?

가능합니다. 월 구독은 무료 체험으로 시작하며, 유료로 바뀌기 전에 해지하면 아무것도 내지 않습니다. 구독 없이 한 번만 결제하는 $24.99 평생 이용권도 있습니다. 가격은 이용하는 스토어의 통화로 표시됩니다.

결제를 그만두면 제 계획은 어떻게 됩니까?

공유한 계획은 계속 읽을 수 있습니다. 누구나 앱이나 브라우저에서 공유된 계획을 열어 전체 일정을 구독 없이 볼 수 있습니다. 계획을 만들고 고치는 것만 유료입니다. 계획 공유가 동작하는 방식.

Dive Kit은 계속 관리되고 있습니까?

그렇습니다. 업데이트 내역에는 모든 릴리스가 날짜와 함께 적혀 있고, 엔진 변경 기록에는 개별 수정까지 적혀 있습니다. 감압 모델은 천천히 바뀝니다. Bühlmann의 논문은 수십 년 전에 나왔으므로, 플래너가 쓸모를 유지하는 데 끊임없는 업데이트가 필요하지 않습니다. 새 연구는 발표되는 대로 반영하며, 로드맵에는 동굴 계획 도구가 있습니다.

이것은 다이브 컴퓨터입니까?

아닙니다. 수심 센서가 없고 물속에서는 아무것도 추적하지 않습니다. Dive Kit은 수면에서 쓰는 계획 도구입니다. 다이빙할 때는 반드시 실제 다이브 컴퓨터를 쓰십시오.

오프라인에서도 됩니까?

모든 기능이 휴대전화 안에서 돌아가며, 계정도 연결도 필요 없습니다. 백업을 켜지 않는 한 데이터는 휴대전화에만 있습니다. 백업을 켜면 본인의 iCloud Drive나 Google Drive에 저장됩니다. 인터넷은 앱을 내려받을 때와 브라우저에서 공유된 계획 링크를 열 때만 필요합니다.

하지 못하는 것은 무엇입니까?

아직 다이빙 로그가 없고, VPM을 지원하지 않으며(용존 기체 방식의 Bühlmann으로 돌아가므로 VPM만 쓰는 플래너와는 일정이 맞지 않습니다), 다이브 컴퓨터 동기화도 없습니다. 모델은 당일의 몸 상태에 대해 사실이 아닐 수도 있는 것들을 전제합니다. 어떤 계획이든 쓰기 전에 전제부터 읽어 보십시오.

CCR 지원은 어디까지 갑니까?

상승 중 전환이 들어간 세트포인트(SP) 일정, 플러시 기체까지 계산하는 희석 기체 전환(dilout), 호흡 루프에 머무는 감압, 완전한 비상 기체(bailout) 일정, 수심별 bailout 보기입니다. 공개한 교차 확인 자료에는 직접 열어 다시 돌려 볼 수 있는 CCR 시나리오가 들어 있습니다. CCR 계획이 동작하는 방식.

비용은 얼마입니까?

열한 가지 도구는 무료이며 광고도 계정도 없습니다. 감압 계획은 무료 체험 뒤 월 $4.99, 또는 한 번 결제로 $24.99입니다. Dive Kit 내려받기.