Deko motoru, açıkça

Last updated 2026-06-01

Dive Kit dekompresyon motoru nasıl çalışır

Motorun nasıl çalıştığının sade bir dille turu: ciddi bir planlayıcının vermesi gereken kararlar ve sayılarımızın, kıstas olarak kullandığımız MultiDeco mobil uygulamasından nerede ve neden farklılaştığı.

Teknik dalış planlıyorsanız, herhangi bir yeni aracın dekompresyon modeline şüpheyle yaklaşın. "Bühlmann kullanıyor" size neredeyse hiçbir şey söylemez. Yayımlanmış Bühlmann algoritması işin kolay kısmıdır. Ciddi bir planlayıcıyı hafta sonu betiğinden ayıran şey, algoritmanın sizin yerinize vermediği onlarca karar, hiç bahsetmediği uç durumlar ve her şeyi yerleşik bir referansa karşı kanıtlama işidir. Bu sayfa bu çalışmayı anlatır: her kararın ardındaki gerekçe, ona karşı denetlediğimiz yayımlanmış kaynaklar ve kendiniz yeniden üretebileceğiniz, senaryo senaryo bir karşılaştırma.

Neden dekompresyon yapıyoruz

Su altında soluduğunuz gaz daha yüksek basınçtadır, bu nedenle inert gaz (azot ve trimixte helyum) vücudunuzda çözünür. Kapalı bir gazlı içeceği düşünün. Basınç altında gaz çözünmüş kalır; kapağı açın ve ani basınç düşüşü onu köpürtür. Çıkış, kapağı açmaktır. Yavaş çıkın, gaz akciğerlerinizden ayrılsın. Çok hızlı çıkın, dokularınızda kabarcıklar halinde köpürsün, yani dekompresyon hastalığı. Bir dekompresyon modeli, gazın güvenle ayrılması için ne kadar yavaş çıkılacağını ve nerede duraklanacağını tahmin eder. Bu bir tahmindir, garanti değil.

22
çapraz doğrulanmış senaryo
≤ 1 adım
dekozon, MultiDeco'ya karşı, tüm senaryolar
7
birincil kaynak, kaynaklı
MultiDeco karşılaştırmasına atla Temellerden başla

Temel

Gradyan Faktörlü Bühlmann ZH-L16C

Motorumuz bir çözünmüş gaz modelidir (fikrin öncüsü fizyologdan adını alan "Haldane tipi" bir model). Shearwater, Subsurface ve MultiDeco'nun kullandığı aynı ailedendir.

Doku kompartmanları. Model her hücreyi izleyemez, bu yüzden vücudunuzu 16 kompartman olarak temsil eder. Bunlar matematiksel temsilcilerdir; hızla dolup boşalan kan ve beyin gibi "hızlı" dokulardan, eklemler ve kemik gibi "yavaş" olanlara kadar uzanır. Her birinin sabit bir yarı zamanı vardır: yayımlanmış ZH-L16C azot değerleri 4 dakikadan 635 dakikaya kadar uzanır (helyumunki daha hızlıdır, yaklaşık 1,5 ila 240 dakika).

Gerilim ve gaz alma/verme. Bir kompartmanda çözünmüş inert gaz miktarı onun gerilimidir. Bunu standart Haldane denklemiyle hesaplarız ve derinliğiniz değiştikçe 1 saniyelik adımlarla yeniden hesaplarız, böylece yükleme yalnızca sabit derinliklerde değil, hareket halindeyken de doğru kalır. Gerçekçiliğin büyük bir kısmı orada yaşar.

Helyum ve trimix, doğru biçimde. Her kompartman azotu ve helyumu ayrı ayrı izler (helyum azottan yaklaşık 2,65× daha hızlı yüklenip boşalır, bu da yayımlanmış yarı zamanların oranıdır). Bir kompartman her ikisini de tuttuğunda, katsayıları doğru biçimde ağırlıklandırılmış karışımdır ve gaz karışımınız değiştikçe sürekli yeniden hesaplanır.

İki çizgi ve dekompresyon bölgesi

Doku gerilimini ortam basıncına karşı çizin. Ortam basıncı çizgisi, gerilimin çevrenizdeki basınca eşit olduğu yerdir. Onu geçerek çıkarsanız dokunuz çevresinden daha fazla gaz tutar; buna aşırı doygunluk denir, "köpürme" bölgesidir. M-değeri çizgisi, bir kompartmanın risk kabul edilemez hale gelmeden tolere edebileceği en fazla aşırı doygunluktur, kesin bir tavandır. İki çizgi arasındaki bant dekompresyon bölgesidir ve dekompresyon, tavanı delmeden hızlı gaz vermek için bu bölgeye çıkma işidir.

Gradyan Faktörleri muhafazakârlık ayar düğmenizdir. Düz Bühlmann, M-değeri çizgisine kadar çıkmanıza izin verir. Fiili standart olan Erik Baker'ın Gradyan Faktörü yöntemini uygularız. Bir GF, bandın ne kadarına gitmenize izin verdiğinizi belirler. GF-Low ilk ve en derin duraktaki marjınızdır; GF-High yüzeydeki marjınızdır; aradakiler derinlikle doğrusal olarak ara değerlenir. Daha düşük sayılar daha muhafazakârdır. GF 30/70 yaygın bir muhafazakâr tercihtir ve GF 100/100 düz Bühlmann'dır. Katsayı cebrimizi Baker'ın yayımlanmış denklemlerine karşı makine hassasiyetinde denetledik.

Takdir kararları

Programınızı şekillendiren kararlar

Bunlar Bühlmann'ın açık bıraktığı seçimlerdir. Her biri size verilen durakları değiştirir.

Durakların nereye düştüğü ve onları ne kadar tuttuğunuz

Bir dekompresyon durağı, M-değeri tavanının altında kalarak gaz verdiğiniz bir derinliktir. Fizikte uzlaşan iki motor yine de farklı durak listeleri basabilir, çünkü pürüzsüz bir çıkışı sabit durakların listesine çevirmek seçimler gerektirir:

  • Duraklar bir ızgara üzerindedir (varsayılan olarak her 3 m) ve bir tavan her zaman yukarı yuvarlanır, böylece gerçek tavanınızdan daha sığ tutmanız asla istenmez.
  • Son durak sonradan akla gelen bir şey değil, gerçek bir duraktır. Kaba bir ızgarayı küçük bir son durakla karıştırın; toy bir araç sizi daha derin bir ızgara derinliğine geri gönderir. Bizimki bir dalıcının yapacağı gibi son durakta tutar. Son durak ayrıca bir dakikalık asgari taşır, böylece o derinlikte çok az yükümlülük kalmış olsa bile son güvenlik tutuşu asla kaybolmaz.
  • Son durak tam olarak GF-High'ınızda biter. Duraklar arasında motor, siz çıkarken sürdüğünüz gazı sayar, bu yüzden ilk durağınız diğer araçların koyduğundan daha sığ olabilir (aşağıdaki derin inceleme bunu adım adım anlatır). Son durak istisnadır. Motor, öncü dokunuz GF-High sınırınız içinde yüzeye çıkabilene kadar onu tutar ve yüzeye yapılan yüzüşün gaz vermeyi tamamlayacağını varsayarak tutuşu kısaltmaz. Yani son durağı yüzeye çıkmaya hak kazandığınız anda bırakırsınız, daha önce değil. Bunu denetledik: son durağın süresi, son çıkış hızını değiştirdiğinizde değişmiyor.
  • Tam dakikalık duraklar (varsayılan): temiz, izlenebilir bir tablo. Motor her durağı saniyesine kadar hesaplar, sonra tam dakikaya yukarı yuvarlar. Çizgide tutabileceğiniz tablo budur ve basılı bir deko programının okunduğu biçim budur. Yuvarlama ekranda değil, motorun içinde gerçekleşir: motor her durağı tam dakikalık adımlarla tutar ve yalnızca bir dakika sınırında bırakır. Bırakma kuralı tek yönlüdür. Bir "bırak"ı "tut"a çevirebilir, asla bir "tut"u "bırak"a çeviremez. Yani yuvarlanmış bir durak, kesin programın istediği kadar en az o kadar uzun sürer ve sürekli motorun izin verdiğinden daha erken ya da daha sığ asla çıkmazsınız. Tam dakikalık bir durak kesin olandan biraz daha uzun sürer, asla daha kısa değil ve motor gerisini hesaplamadan önce yuvarladığı için, alt akıştaki her sayı (çalışma süresi, CNS, OTU, gaz) daldığınız programla eşleşir.
  • Hassas ve 30 saniyelik modlar (isteğe bağlı): kesin sayı. Yuvarlanmış tablo yerine gerçek yükümlülüğü görmek için hassas moda geçin. Her durağı saniyesine kadar MM'SS" gösteriminde gösterir: bir dakika beş saniyelik bir tutuş, yuvarlanmış bir 2' yerine 1'05" olarak okunur ve 20 saniyelik bir temas, bir sonraki dakikaya katlanmak yerine 0'20" olarak okunur. İkisinin arasında 30 saniyelik bir mod yer alır. Hangi modu seçerseniz seçin motor saniyesine kadar hesaplar; ayar yalnızca durağın nasıl yazıldığını değiştirir.

Tam dakikalar varsayılandır çünkü dalabileceğiniz program budur: çizgide tuttuğunuz sayı, basılı tabloların ve dalış bilgisayarlarının gösterdiği biçim. Ayrıca güvenlidir, çünkü motor her durağı yukarı yuvarlar, asla aşağı değil, böylece yuvarlanmış bir durak her zaman kesin olandan en az o kadar uzundur. Kesin sayı hâlâ altında durur ve hassas mod onu gösterir. Dakika altı sayı yanlış olduğu için değil, dalıcı için yuvarlıyoruz.

Yaptığımız, sonra geri aldığımız bir tasarım seçimi.

Bu yalnızca yuvarlanmış modla ilgilidir. Hassas mod asla yuvarlamaz, yani erken bırakacak bir şeyi yoktur. Yuvarlanmış modun ilk sürümünde daha akıllı bir kural vardı: bir sonraki durağa çıkış sırasındaki gaz verme tavanı siz varmadan temizleyecekse durağı bir dakika erken bırak. Bir dakika kazandırıyordu ve kolay testleri geçti. Derin bir dalışta dalıcıyı erken yüzeye çıkardı ve yetersiz dekompresyon yaptırdı, çünkü yavaş dokular hâlâ derinlikte yüklenirken öngörülen bir çıkışın tavanı asla geçmediğini kanıtlamak zordur. Bir dakika kazanmaktansa doğruluğunu kanıtlayabildiğimiz bir kurala karar verdik. Bu yüzden yuvarlanmış mod yukarıdaki tek yönlü kuralı kullanır. En kötü durumu, bir durağı bir dakikadan az fazla tutmaktır, asla onu erken bırakmak değil.

Çıkış sırasında gaz değiştirme

Daha zengin karışımlar daha hızlı gaz verir ama basınç altında zehirli hale gelir, bu yüzden her gazın oksijen kısmi basıncına (ppO₂) göre belirlenmiş bir Maksimum Çalışma Derinliği vardır.

  • Değişim derinliği gazın oksijen içeriğine göre belirlenir. Yalın bir karışım (%28 O₂ altında) 1,4 bar ppO₂ ile, orta bir karışım (%28 ila 45) 1,5 ile, zengin bir karışım (%45 veya üzeri) 1,6 ile sınırlanır. Aynı sınır hem değişim derinliğini hem de hiperoksi uyarısını belirler, böylece gördüğünüz MOD her zaman motorun değiştirdiği derinliktir. Bu üç sayı sizin pO₂ Sınırlarınızdır; üçünü de eşit yaparsanız düz tek sınırlı bir model elde edersiniz. MultiDeco gazları oksijen içeriğine göre aynı şekilde sınırlar, bu yüzden varsayılan 1.4/1.5/1.6 değerlerinde her gaz değişimi MultiDeco ile bir deko adımı içinde eşleşir.
  • Bir gaz değişimi zaman alabilir ve bu zaman eski gaza yazılır. Bir gaz değişim süresi ayarlayabilirsiniz: değişim derinliğinde kısa bir duraklama, tıpkı bir dalıcının regülatör değiştirip gazı doğrulamak için durması gibi. Varsayılan 0 dakikadır. Bunu ayarladığınızda motor sizi o duraklama boyunca eski, daha yalın gazda tutar, böylece dokularınız eski hızda yüklenmeye devam eder. Yeni gaza geçene kadar onun kredisini almazsınız.
  • Gösterilmeye değer bir sınır durumu. 1,6 bar ile sınırlanan saf oksijen, tuzlu suda yaklaşık 5,9 m'lik bir maksimum çalışma derinliği verir, 6 m'lik son duraktan bir tutam daha sığ. 6 m'de ppO₂'si yaklaşık 1,61 bar hesaplanır, sınırın bir kıl üstünde. Kesin okunursa motor sizi tam da stop oksijeninin ayrıldığı 6 m'de oksijene geçirmeyi reddeder ve sizi daha yalın bir gazda bırakır. O sınırda küçük bir tolerans (yaklaşık 0,1 m) tanırız, böylece değişim gerçekleşir.

Oksijen zehirlenmesi: iki saat

Her iki riski de NOAA sınırlarına karşı izleriz. CNS % akut konvülsiyon riskidir, ppO₂ düştüğünde yarı ömürle azalır. OTU daha yavaş tüm vücut pulmoner yüküdür, kümülatif bir günlük dozdur. Her ikisi de su buharı çıkarımı olmadan ortam ppO₂'sinden birikir; bu Erik Baker'ın yayımlanmış yöntemidir ve Shearwater, Garmin ve Subsurface ile eşleşir. Biraz daha muhafazakâr olan tercihtir, bu yüzden oksijen saati biraz daha hızlı işler. (NOAA'nın tabloları "solunan ppO₂" der, ama dalışta bu, oksijen fraksiyonu × ortam anlamına gelir. Klinik terimin ima ettiği alveolar su buharını çıkarmaz. Bunu birincil literatüre karşı denetledik.)

Tuzlu su, tatlı su ve irtifa

Su tipine duyarlı bir dönüşüm (bar başına tuzlu 10,0, tatlı 10,3, EN13319 10,08, Kızıldeniz 9,87 m) ve irtifa için yapılandırılabilir bir yüzey basıncı kullanırız. Bu faktör yalnızca birini değil, hem gaz yüklemesini hem de M-değeri/tavan matematiğini besler. Yalnızca birini beslemek, toy uygulamalarda ince ama gerçek bir hatadır. Aynı gösterge derinliği için tatlı su biraz daha düşük mutlak basınçtadır, bu yüzden yükleme ve toplam dekompresyon tuzludan biraz daha az çıkar. MultiDeco'nun tatlı su modu da aynı yönü gösterir.

Programın ötesinde

Kaçırılan bir durağın kapsamadığı tehlikeler

Olgun bir planlayıcı, dekompresyon dışında size zarar verebilecek şeyler hakkında da uyarır. Her biri uygulamada bir uyarı olarak gösterilir.

  • Gaz yoğunluğu. Hava yollarınızdan geçemeyecek kadar yoğun gaz CO₂'yi yükseltir. Tüm profil boyunca en kötü durum yoğunluğunu hesaplarız, her seviyeyi orada solunan gazla eşleştiririz ve onu ~6,2 g/L tavanına karşı işaretleriz. 55 m'de hava 8 g/L'nin üzerine çıkar, tehlike bölgesinin tam içine, ve bunu söyleriz.
  • Narkoz (END). Eşdeğer Narkotik Derinliği hesaplar ve işaretleriz, böylece derin hava ya da ince helyum planı sizi uyarmadan bozamaz.
  • Yüzey hipoksisi. 15/55 trimix (%15 oksijen, %55 helyum) gibi hipoksik bir dip karışımı derinlikte sorunsuzdur ama yüzeyde tehlikelidir; orada düşük oksijen oranı sizi ayakta tutamaz. ppO₂'yi yalnızca derinlikte değil yüzeyde de kontrol ederiz, bu bazı araçların atladığı bir kontroldür.
  • İzobarik karşı difüzyon (ICD). Aynı derinlikte helyum açısından zengin bir gazdan azot açısından zengin bir gaza geçmek, hızlı dokular hâlâ azot alırken yavaş dokulardan helyumu dışarı sürebilir. İki gaz aynı anda zıt yönlerde hareket eder; çevredeki basınç hiç değişmese bile baloncukların bu şekilde oluşabilmesinin nedeni budur. Bir değişim, yaygın olarak gösterilen eşiği aştığında (kabaca: helyum düşüşü azot artışının 5 katından fazla) tek bir uyarı gösteririz, her gaz değişiminde bir bayrak değil.

Neden ve sonuç

Dekonuzu ne değiştirir ve neden

Bir planı ayarlayıp bir durağın belirmesini, uzamasını ya da kaybolmasını izlediğinizde, motorun kaputun altında yaptığı budur. Bu, deko okuryazarı bir dalıcının inanmak yerine doğrulamak isteyeceği neden-sonuçtur ve her biri aşağıdaki karşılaştırma verisinde yeniden üretilebilir.

Daha düşük GF-Low → daha derin bir ilk durak.
Daha düşük bir GF-Low sizi daha derinde durdurur ve dekompresyona daha erken başlatır. Çoğu dalışta zamanı toplamı pek değiştirmeden daha derine kaydırır. Derin ya da uzun bir dalışta toplam süre ekleyebilir, çünkü daha derinde tutmak hızlı dokular boşalırken yavaş dokuları yüklü tutar. Aşırı doygunluğun ilk başladığı derinlik (dekozon başlangıcı) hareket etmez, çünkü o, hiçbir gradyan faktörünün değiştirmediği ortam çizgisinde yer alır.
Daha düşük GF-High → daha uzun sığ duraklar, yüzeye daha geç.
Öncü dokunun, yüzeye çıkabilmeniz için sınırından daha uzakta durması gerekir, bu yüzden sığ tutuşlar uzar. Toplam çalışma süresini en çok değiştiren kaldıraç budur.
Daha zengin bir gaza geçiş → daha kısa duraklar.
Soluduğunuz gazda daha az azot olduğunda dokularınız azotu daha hızlı boşaltır. Daha zengin bir karışım (daha çok oksijen, dolayısıyla daha az azot) dokularınızdaki azot ile akciğerlerinizdeki azot arasındaki farkı genişletir ve bu fark ne kadar genişse o kadar hızlı gaz verirsiniz. Dalıcıların sığlıkta EAN50'ye (%50 oksijen) ve ardından oksijene geçmesinin nedeni budur. Motor bunu her saniye yeniden hesaplar, bu yüzden daha hızlı boşalma bir sonraki durakta değil, geçiş yaptığınız an başlar.
Helyum ekleyin → çok daha az narkoz ve yeniden şekillenmiş bir deko profili.
Helyum hiç narkoz taşımaz ama azottan ~2,65× daha hızlı yüklenir/boşalır. İki gazı ayrı ayrı izlediğimiz için bu fizikten doğal olarak çıkar: aynı derinlikte havayı → trimixe çevirin, END düşerken durak şekli değişir (daha derin ilk durak, daha çevik erken gaz verme).
Daha derine inin ya da daha uzun kalın → orantısız biçimde daha fazla deko.
Yavaş dokular aşağıda olduğunuz tüm süre boyunca yüklenir ve yükleme denge noktasına doğru üsteldir, bu yüzden fazladan birkaç metre ya da dakika, doğrusal bir pratik kuralın önerdiğinden daha fazla dekompresyon ekler.
Yalın bir deko gazı, tek sınırlı bir modelin yapacağından daha sığ değişir.
1,6 yerine 1,4 ile sınırlandığında, bir Tx21/35 (%21 oksijen, %35 helyum) düz bir sınırın vereceği ~66 m yerine ~54 m'de değişir. Bu, derin kısım boyunca ppO₂'yi ve CNS saatini daha düşük tutar. Durak sürelerine etkisi küçüktür.
Tatlı su ya da irtifa → daha hafif ya da daha ağır bir yükümlülük.
Tatlı su biraz daha az mutlak basınçtadır (daha hafif deko); irtifa yüzey basıncınızı düşürür, çıkışı daha büyük bir göreli basınç düşüşü yapar (daha ağır). Su tipi faktörü hem yüklemeyi hem tavanı besler, böylece etki tutarlıdır.
Kısa süre sonra ikinci bir dalış → daha fazla deko.
Hâlâ çözünmüş artık gazla başlarsınız, bu yüzden herhangi bir tavana daha erken ulaşır ve daha fazla süre borçlanırsınız.
Bir ayarı kıpırdattığınızda bir durağın bazen neden kaybolduğu.
Duraklar ızgaraya oturur, bu yüzden bir tavanı tam bir ızgara çizgisinin altına çeken küçük bir değişiklik, toplam dekompresyon neredeyse hiç hareket etmezken listelenmiş bir durağı tamamen düşürebilir. (Yuvarlanmış modda, her ikisi de aynı dakikaya yuvarlandığında bir durak komşusuyla da birleşebilir; hassas modda kısa teması örn. 0'15" olarak yine görürdünüz.) Durak sayısını değil, toplam yüzeye varış süresini karşılaştırın.

Tüm yelpaze

Temel açık devre dalışın ötesinde

Kapalı devre rebreatherlar (CCR)

Bir rebreather sabit bir oksijen kısmi basıncı ("setpoint") tutar. Derinlik değiştirdikçe motor, o setpointi tutan dilüent karışımını ve onun ürettiği doku yüklemesini hesaplar; açık devre bir model bunu yapamaz. Devre karışımını her derinlik adımında hesaplar ve dekompresyonu onun üzerinde çalıştırırız. Gerçek bir dalış birden fazla setpoint kullanır, bu yüzden üç aşama modelleriz. Düşük bir iniş setpointi, yalnızca belirlediğiniz bir derinliğe inerken uygulanır. İşin çalışılan kısmı için bir dip setpointi. Ve çıkış için, tam bir deko setpointi programı: derinliğe bağladığınız bir dizi setpoint değişimi (örneğin ilk derin duraklarda 1,3, sonra yukarıda 1,5, sonra sığlıkta 1,6), seçtiğiniz derinliklerde dilüent değişimleriyle. Bir setpoint derinliğin izin verdiğinden yüksekse (5 m suda 1,6 bar oksijen tutamazsınız) motor onu taklit etmek yerine derinliğin verebileceği değerle sınırlar. Devre ve açık devre dekosu karışımını da işler ve en kötü gerçekçi andan, yani tam derinlikte dip süresinin sonundan, stres için yükseltilmiş bir solunum hızıyla bir açık devre kaçış planı kurar. MultiDeco mobil uygulamasına karşı, CCR devre programlarımız hava, trimix ve derin yüksek helyumlu dilüentlerde CNS'de 1 yüzde puanı ve 2 ila 3 OTU birimi içinde kalır.

Tekrarlı dalışlar

İkinci bir dalış, dokularınızda kalan gazla başlar. Bunu yüzey aralığı boyunca ileri taşırız: azot ve helyum gaz vermeye devam eder, CNS saati yarı ömründe azalır ve OTU, olması gereken günlük doz olarak birikir. Birincisinden bir saat sonra yapılan ikinci bir 30 m dalış, olması gerektiği gibi belirgin ölçüde daha ağır çıkar.

Oksijen molaları

Yüksek konsantrasyonlu oksijende uzun süreler CNS saatini yükseltir ve standart önlem bir hava molasıdır. Etkinleştirildiğinde, seçtiğiniz programda molalar ekler ve onları tam olarak modelleriz. Bir mola sırasında hızlı dokularınız biraz inert gazı geri alır ve bu yeniden yükleme, geçiştirilmek yerine planın geri kalanı boyunca taşınır.

Yuvarlanmış modun (varsayılan) belirtmeye değer bir ayrıntısı vardır. Hava molası zamanlayıcısı, molasız olarak yüksek oksijenli gazı ne kadar süredir soluduğunuzu sayar ve bu sayım, zaten o gazdayken durağa çıkarken geçirdiğiniz zamanı da içerir. Kendi haline bırakılırsa bir mola bir dakikanın ortasında başlayıp bir durağı tam dakikalık olmayan bir satıra bölebilir. Bu yüzden yuvarlanmış modda motor, molayı başlatmak için o durağın bir sonraki tam dakikasını bekler. Bedeli, moladan önce oksijende en fazla yaklaşık 59 saniye fazladır; tam dakikalık basılı bir tablonun da okunduğu biçim budur. Hassas mod molayı tam saniyede başlatır.

Kanıt

MultiDeco'ya karşı nasıl doğruluyoruz

Birçok teknik dalıcının zaten güvendiği planlayıcı olan MultiDeco mobil uygulamasına (iOS ve Android) karşı karşılaştırırız. Buradaki her MultiDeco sayısı o mobil uygulamadan gelir. Masaüstü sürümünü test etmedik, bu yüzden onun hakkında hiçbir iddiada bulunmayız. Aynı sayılar amaç değildir: iki doğru motor yukarıdaki takdir kararlarında biraz farklılaşır, bu yüzden amaç önemli olan fizikte uzlaşmak ve her farkı açıklamaktır. İkisini hizalamak için Dive Kit sütunu her senaryoda yuvarlanmış modda (tam dakikalık duraklar) çalışır, çünkü MultiDeco da tam dakikalar gösterir. Her senaryonun girdilerini, MultiDeco'nun çıktısını ve Dive Kit'in çıktısını aşağıda yayımlarız ve aynı senaryolar otomatik test takımımızda çalışır, böylece sayılar biz fark etmeden kayamaz.

İkincil bir denetim: dekompresyon bölgesi nerede başlar

MultiDeco, dekompresyon bölgesine ilk girdiğiniz derinliği basar, yani en yüklü kompartmanınızın ortam basıncı çizgisini geçtiği yeri. Programlayıcımız bu sayıyı hiç kullanmaz: duraklar M-değeri tarafı ve gradyan faktörlerinizce sürülürken, dekozon başlangıcı ortam çizgisinde (Gradyan Faktörü 0) yer alır ve ona hiçbir ayar dokunmaz. Bu da onu doku modelinin temiz, karışıklıktan arınmış bir denetimi yapar ve tasarımı gereği gradyan faktöründen bağımsızdır. İnsanları şaşırtan bir özelliği var: Gradyan Faktörlerinizi değiştirdiğinizde hareket etmez. Aynı 45 m / 22 dk hava dalışı, ilk durak 21 m'den 15 m'ye kaysa bile hem GF 30/70'te hem GF 50/80'de 32 m'lik bir dekozon başlangıcı verir. 22 senaryonun tümünde MultiDeco ile yaklaşık bir 3 m adım içinde (en fazla 3,6 m, en derin yüksek helyumlu dalışta) uyuşur. Yine de bu, ana sayı değil, ikincil bir ayrıntıdır: uygulamada gösterilmez ve karşılaştırma durak derinliklerine, gaz değişim derinliklerine, oksijen saatlerine ve toplam çalışma süresine dayanır.

22 senaryonun tümünde (hava, nitrox, trimix, açık ve kapalı devre, tuzlu ve tatlı, deniz seviyesi ve irtifa, 3 m ve 6 m son duraklar ve 20/75, 30/70, 35/75, 40/80 ve 50/80 gradyan faktörleri), dekozon başlangıcı yaklaşık bir adım içinde uyuşur, standart gaz değişim derinlikleri tam olarak eşleşir (21 m'de EAN50, 6 m'de oksijen) ve oksijen saatleri ile toplam yüzeye varış süresi çoğu dalışta 1 ila 3 dakika içinde uyuşur. İstisna, Dive Kit'in yüzeye varış süresinin 3 ila 10 dakika daha kısa olduğu 6 m son durak dalışlarıdır, aşağıda açıklanmıştır.

S1

Air 30 m / 23 min, GF 30/70 (salt)

Dekozon 1 deko adımı içinde O₂ saati eşleşir

Dalış

bir dalış · iki planlayıcı

30 m × 23 min · Air

Gradyan faktörleri
30/70
Su
Tuzlu
Son durak
3 m
Gazlar
Air
▸ Her uygulamanın nasıl yapılandırıldığı

MultiDeco

  • Girilen dip süresi 25 dk (iniş dahil)
  • Çıkış 9/6/3 m/dk (derin/deko/yüzey)
  • Dip gazı profil adımı başına sabitlenmiş; deko gazları ayrı listelenmiş

Dive Kit

  • Derinlikteki dip süresi (iniş ayrı sayılır)
  • İki hızlı çıkış 9/3 m/dk, 3 m'de değişerek
  • Profil + gaz listesi ayrı tutulur; deko gazı MOD'a göre otomatik seçilir

Aynı fiziksel dalış, her aracın kendi tarzında girilmiş. Bu yüzden fizik uyuşurken birkaç sayı farklı dağıtılır.

Metrik MultiDeco Dive Kit Δ Uyum
Dekozon başlangıcı (m) 21 20.7 -0.3 eşleşme
İlk durak (m) 12 12 0 eşleşme
Yüzeye varış süresi (min) 22 24 +2 eşleşme
CNS (%) 6 6 0 muhafazakâr
OTU 18 17.9 -0.1 eşleşme
Gaz yoğunluğu (g/L) 4.8 5.17 +0.37 muhafazakâr

Bir ✓, o metrik için belgelenmiş tolerans içinde olduğu anlamına gelir. "≈", kasıtlı, açıklanmış bir farkı işaretler (örn. durak dağılımı ya da Dive Kit'in daha muhafazakâr O₂ saati). Aşağıdaki Neden farklılaşırlar bölümüne bakın; asla bir hata değildir.

▸ Tam durak durak programlar

MultiDeco

DerinlikDurakSüreGaz
12 m1dk2821
9 m3dk3121
6 m4dk3521
3 m11dk4621

Dive Kit

DerinlikDurakSüreGaz
12 m3dk3021
9 m4dk3421
6 m6dk4121
3 m7dk4821

Neden farklılaşırlar

Temiz bir eşleşme. Buradaki farklar olağan belgelenmiş geleneklerdir (durak dağılımı ve gaz yoğunluğu referans ofseti). Paylaşılan açıklamalara bakın.

Nerede farklılaştıkları ve neden

Ne MultiDeco'ya karşı Neden
İlk listelenen durak Genellikle daha sığ, derin helyumlu dalışlarda Gaz vermeyi çıkış boyunca izleriz, tıpkı bir dalış bilgisayarının yaptığı gibi, bu yüzden helyum açısından zengin dalışlarda GF-Low tavanı dalıcının tırmandığından daha hızlı geriler ve MultiDeco'nun listelediği kısa derin durakları atlarız. Toplam dekompresyon aynıdır, daha sığa yerleştirilmiştir. Çıkış hızı bunun nedeni değildir: MultiDeco'nun kendi 9 m/dk derin hızıyla yeniden çalıştırdık ve ilk durak yerinde kaldı. Aşağıdaki derin dalış bunu adım adım izler. İlk durak derinliğini değil, toplam yüzeye varış süresini karşılaştırın.
CNS % Biraz daha yüksek (daha muhafazakâr) Ortam ppO₂'sini kullanırız (Baker yöntemi). En çok, yüksek oksijenli bir gaz NOAA eğrisinin dik bir kısmında oturduğunda görünür, örneğin 6 m'de oksijen, bir senaryonun MultiDeco'nun %65'ine karşı %76 okuduğu yer. Daha muhafazakâr sayıyı bilerek kabul ederiz.
Toplam süre, 6 m son durak 6 m tutuşunda 3–10 dk daha kısa Her iki planlayıcı da derin durakları aynı şekilde çalıştırır ve 6 m'ye eşit yükle ulaşır. Tek fark, her birinin 6 m'de ne kadar tuttuğudur. Dive Kit, sizi GF-High ayarınız içinde yüzeye getirebildiği anda bırakır. MultiDeco daha uzun tutar, böylece artakalan bir marjla yüzeye çıkarsınız. Uzun bir 6 m durağında bu, Dive Kit'i birkaç dakika daha kısa yapar: deniz seviyesinde 5 dakika, irtifada 10 dakika. MultiDeco'nun daha muhafazakâr planlayıcı olduğu tek durum budur.
Aradaki trimix değişimi Bir deko adımı içinde O₂%-bant sınırları MultiDeco'nun varsayılan 1.4/1.5/1.6 değerindeyken, ara karışımlar MultiDeco'nun bir 3 m deko adımı içinde değişir; küçük kalıntı, deko durağı oturmasıdır.
Gaz yoğunluğu ~%7–9 daha yüksek okuma Yoğunluk formülünde farklı bir varsayılan gaz sıcaklığı. Bir referans değer, bir güvenlik sınırı değil; her ikisi de aynı eşikleri işaretler.
Kullanılan gaz (litre) Farklılaşır Bu tamamen solunum hızı ayarınızdan kaynaklanır, kişisel bir tercihtir, dekompresyon modelinin parçası değildir.

Dive Kit, oksijen saatlerinde (CNS, OTU) ve gaz yoğunluğu okumasında daha muhafazakâr çalışır. Toplam yüzeye varış süresinde çoğu dalış her iki yönde de 1 ila 3 dakika içinde uyuşur; Dive Kit, durakların nasıl yuvarlandığına bağlı olarak biraz daha kısa ya da biraz daha uzun çıkabilir. Tek tutarlı istisna, 6 m son durak içeren bir dalıştır; orada Dive Kit 3 ila 10 dakika daha erken bitirir. Son tutuşu, sizi GF-High sınırınız içinde yüzeye çıkarabildiği anda bırakır, sınırın yaklaşık 2 yüzde puanı içinde; MultiDeco daha uzun tutar ve daha fazla marjla yüzeye çıkar. İkisi de sınır içinde kalır. MultiDeco burada ikisinin daha muhafazakâr olanıdır.

Derin inceleme: MultiDeco neden daha fazla derin durak listeler

İnsanların ilk fark ettiği fark budur ve izini sürene kadar ürkütücü görünür. Bariz tahmin, yani bir motorun daha muhafazakâr olduğu, yanlış çıkar. Söyleyebileceklerimizin dürüst bir sınırı: kendi motorumuzu satır satır okuyabiliriz, ama MultiDeco'nun kodunu göremeyiz. Bu yüzden aşağıda motorumuzun tam olarak ne yaptığını anlatıyoruz ve MultiDeco'nun çıktısında ne gördüğümüzü anlatıyoruz. MultiDeco'nun içeride nasıl çalıştığını bildiğimizi iddia etmiyoruz.

Verimizdeki en uç dalışı alın, S6: 15/55 trimix ile 80 m (%15 oksijen, %55 helyum). MultiDeco ilk durağını 48 m'ye koyar. Dive Kit'in ilk durağı 36 m'dedir, on iki metre daha sığ. Bu gerçek bir anlaşmazlık gibi görünür, bu yüzden ikisinin nerede ayrıldığını görmek için motorumuzu adım adım izledik.

Dekompresyonun nerede başladığında uzlaşırlar. Dipte, dokular tamamen yüklü iken, Dive Kit'in GF-Low tavanı 45,9 m'de oturur ve bu 3 m ızgarada 48 m'lik bir durağa yukarı yuvarlanır. Bu tam olarak MultiDeco'nun ilk durağıdır. Yani her iki motor da en derin durakta ve onu belirleyen tavanda uzlaşır. İlk durağı nerede borçlandığınız konusunda hiçbir anlaşmazlık yoktur.

Çıkış sırasında ayrılırlar, çünkü Dive Kit siz çıkarken yeniden hesaplamaya devam eder. Dive Kit duraktan durağa atlamaz. Siz çıkarken on altı dokunun tümünü her saniye yeniden hesaplar, tıpkı bileğinizdeki bilgisayarın siz hareket ederken yaptığı gibi. Yani yalnızca bir durakta park edilirken sürdüğünüz gazı değil, çıkışın kendisi sırasında sürdüğünüz gazı da sayar. Helyum hızlı dokularınızı çabuk terk eder, bu yüzden %55 helyumlu bir dalışta tavan, tırmanabileceğinizden daha hızlı geriler. 48, 45 ya da 42 m'ye ulaşacağınız zaman, tavan zaten altınızdadır, yani durulacak bir şey yoktur. Dive Kit, gerileyen tavanı durmadan yukarı takip eder ve yalnızca 36 m civarında tutmaya başlar; orada daha yavaş dokular devralır ve tavan oturur. 36 m'den aşağı her durakta MultiDeco'dan daha uzun tutar.

Yani toplam dekompresyon aynıdır. Farklı derinliklerde durur. Hiçbir şeyin atlanmadığını denetlemenin yolu toplam süre değil, yüzeye çıkış sınırıdır: Dive Kit'in öncü dokusu yine tam olarak GF-High'ınızda yüzeye ulaşır, MultiDeco'nun da saygı gösterdiği aynı sınır. Bu dalışlarda toplam yüzeye varış süresi her iki yönde de bir iki dakika içindedir. S6 82,6'ya karşı 81 dk ve A2 55,4'e karşı 56 dk. Hiçbir planlayıcı GF-High'ınızın izin verdiğinden daha doygun yüzeye çıkmanıza izin vermez.

Boşluk, bol helyumlu derin dalışlarda en büyüktür. Bu beklenen bir şeydir. Ne kadar çok helyum ve ne kadar derin dalış olursa, hızlı dokularınız çıkışta o kadar çok gaz verir, dolayısıyla iki ilk durak arasındaki boşluk o kadar büyür. S6'da (80 m, %55 helyum) 12 m, S5'te (60 m, %45 helyum) 6 m ve FS5'te (50 m, %35 helyum) 6 m'dir. Onu sürecek helyumu olmayan hava ve nitrox dalışlarında boşluk en fazla bir 3 m adımdır.

Bunun nedeni çıkış hızı değildir. Dive Kit'in derin bölgeden daha yavaş çıktığını düşünebilirsiniz. Çıkmıyor. Dive Kit'i MultiDeco'nun kendi derin hızında, 9 m/dk'de çalıştırıyoruz ve S6'yı derinde 3, 6, 9 ve 12 m/dk için yeniden çalıştırdık. İlk durak 30 m, 36 m, 36 m ve 39 m'ye düşüyor. MultiDeco'nun 9 m/dk'sinde 36 m, hâlâ MultiDeco'nun 48 m'sinden 12 m daha sığ. Daha hızlı bir çıkış toplam süreyi düşürür (S6 88,8'den 82,6 dk'ye ve CNS %82'den %76'ya iner), ama ilk durak boşluğu kalır. Bu, ne kadar hızlı çıktığınızdan değil, her saniye yeniden hesaplamaktan kaynaklanır.

MultiDeco hakkında adil olarak söyleyebileceğimiz şey. Çıktısını izleyebiliriz, kodunu değil. Gördüğümüz şey şu resme uyuyor: en derin durağı bulur, sonra derin çıkış sırasında sürdüğünüz gazı saymadan çıkarken her 3 m adımında bir tutuş listeler. Saniye saniye bir model o çıkışı sayar. MultiDeco'nun böyle kurulduğunu iddia etmiyoruz. Söylediğimiz şey, bizim yaklaşımımızın, yani siz hareket ederken yükümlülüğünüzü her saniye yeniden hesaplamanın, modern bir dalış bilgisayarının gerçek dalışta yaptığıyla eşleşen yaklaşım olduğudur.

Bunun nedeni bir dakikalık asgari durak da değildir. Her iki planlayıcıyı da bir dakikalık asgari ile çalıştırırız; bu da iki listeyi modellerin izin verdiği kadar yakın hizalar. Asgarinin nedeni gizlemediğinden emin olmak için Dive Kit'i hiç asgari olmadan yeniden çalıştırdık, böylece bir dakikadan kısa durakları gösterebildi. İlk durak 36 m'de kaldı. Asgari yalnızca listelenmiş bir durağın ne kadar kısa olabileceğini belirler. Gerileyen tavanın ilk durmanıza izin verdiği derinliği değiştirmez.

Farklar, bir kez açıklanmış

Görüntüleyicideki her senaryo başına not, bu paylaşılan açıklamalardan birine geri işaret eder.

Çıkış hızı eşleştirmesi Çapraz referans, Dive Kit'i MultiDeco'nun derin çıkış hızında (9 m/dk) çalıştırır, böylece derin durak karşılaştırması doğrudan karşılaştırılabilir olur. İlk durak boşluğu buna karşı sağlamdır — hızlar eşleştirildiğinde yok OLMAZ.

MultiDeco'nun yakalamaları üç hızlı bir çıkış kullanır: derinde 9 m/dk (dipten ilk durağa), deko durakları arasında 6 m/dk, yüzeye son çıkışta 3 m/dk. Dive Kit'in motoru iki hızlı bir model kullanır (bir değişim derinliğinin üstünde derin bir hız, altında sığ bir hız), bu MultiDeco'nun üç hızından en fazla ikisini eşleştirebilir. Çapraz referans derin (9) ve yüzey (3) hızlarını eşleştirir — divekitAscentDefaults = derinde 9 m/dk / sığda 3 m/dk, değişim derinliği son durakta — A/C/R serisinin zaten kullandığı aynı tam eşleşme yapılandırması. S ve FS serisi daha önce daha eski bir 6/6/6 varsayılanını miras almıştı, bu da ilk durak derinliğini belirleyen derin çıkışı (bölgeyi) EŞLEŞTİRİLMEMİŞ bırakıyordu ve onların TTS ve CNS'sini şişiren, deko modeli değil, bu uyumsuzluktu. S/FS'yi eşleştirilmiş 9 m/dk derin hızında yeniden çalıştırmak ana bulguyu doğruladı: ilk raporlanan durak MultiDeco'nunkine doğru hareket ETMEZ (S6 derinde hem 6 hem 9 m/dk'de 48 m'ye karşı 36 m'de kalır; S5 33'e karşı 27'de kalır), yani derin durak yeniden dağılımı gerçek bir sürekli entegrasyon etkisidir, bir çıkış hızı yapaylığı değil. Eşleştirmenin DEĞİŞTİRDİĞİ şey, yavaş 6 m/dk çıkışın şişirdiği toplam TTS ve CNS'ydi: S6 TTS 88,8 -> 81,3 (MultiDeco'nun 81'ine karşı) ve CNS %82 -> %76 (65'e karşı) düştü, S5/S7/FS2/FS5 toplamları MultiDeco'ya eşit ya da biraz altına düştü (MultiDeco sığ tutuşlarını birazcık daha doldurur — her ikisi de hâlâ GF-High'ta yüzeye çıkar). Tatlı su dalışlarının ilk durakları bir ızgara adımı daha derine kaydı (FS5 18 -> 21, FS2/FS3/FS4 bir adım yukarı) çünkü daha hızlı eşleştirilmiş derin çıkış, dipten ilk durağa tırmanış boyunca daha az gaz vermeyi kredi sayar — FS2 artık MultiDeco'nun ilk durağıyla tam eşleşir. Dekozon başlangıcı çıkış hızından bağımsızdır (dipteki tam yüklemeden hesaplanır) ve hiçbir senaryoda değişmedi.

Dekozon başlangıcı Dekozon başlangıcı her senaryoda MultiDeco ile yaklaşık bir deko adımı içinde eşleşir (en fazla 3,6 m) ve tasarım gereği GF'den bağımsızdır.

Dive Kit'in motoru "dekozon başlangıcını" hesaplar — dekompresyon yükümlülüğünün başladığı derinlik (burada karşılaştırmanın en temiz çapraz denetimi olarak kullanılır; uygulama arayüzünde gösterilmez). Bu, ortam basıncı çizgisinin GF'DEN BAĞIMSIZ geçişidir: herhangi bir doku kompartmanının toplam inert gaz geriliminin (pN2 + pHe) ortam basıncını aştığı en derin derinlik. Gradyan faktörleri ortam çizgisini değil M-değeri (maksimum aşırı doygunluk) çizgisini ölçekler, bu yüzden dekozon başlangıcı derinliği GF ile hareket etmez. Ampirik kanıt: S2 (GF 30/70) ve S7 (GF 50/80) aynı 45 m / 22 dk hava dalışıdır ve ilk DURAK derinlikleri farklı olsa da (21'e karşı 15 m) her ikisi de ~32 m gösterir. 22 çapraz referanslı senaryonun tümünde Dive Kit, MultiDeco'nun değerinin yaklaşık bir 3 m adımı içinde iner (en fazla 3,6 m, en derin yüksek helyumlu CCR dalışı C3'te).

Durak dağılımı Toplam dekompresyon MultiDeco ile eşleşir ama farklı dağıtılır: derin helyumlu dalışlarda Dive Kit'in ilk tutuşu daha sığdır, çünkü çıkışın kendisi sırasında olan gaz vermeyi krediler.

MultiDeco, en derin duraktan aşağıya esasen her 3 m ızgara adımında kısa bir durak listeler — çoğu zaman bir dakikanın çok altında (örn. 48 m'de 0,45 dakikalık bir durak, 27 m'de 8 saniyelik bir durak). Dive Kit daha az, daha uzun durak tutar ve derin olanları atlar, bu yüzden ilk RAPORLANAN durağı daha sığdır (S6: 36'ya karşı 48 m; S5: 27'ye karşı 33; FS5: 21'e karşı 27). Bu, durak nicemlemesinin VEYA çıkış hızının bir yapaylığı DEĞİLDİR: 1 dakikalık asgarinin tamamen kaldırılmasından sağ çıkar (gerçek dakika altı duraklar gösterilir — S6'nın ilk tutuşu 36 m'de kalır) VE MultiDeco'nun çıkış hızını eşleştirmekten sağ çıkar (çapraz referans Dive Kit'i MultiDeco'nun derin 9 m/dk'sinde çalıştırır — bkz. general/ascentRateMatch; S6'nın ilk durağı derinde hem 6 hem 9 m/dk'de aynı şekilde 36 m'dir). İzlendiğinde, iki motor en derin durakta UZLAŞIR — S6'da Dive Kit'in GF-Low tavanı dipte 45,9 m hesaplar, 48 m'lik bir ızgara durağına yukarı yuvarlanır, tam olarak MultiDeco'nun ilk durağı. ÇIKIŞ sırasında ayrılırlar: Dive Kit tırmanışı 1 saniyelik adımlarla entegre eder (bir dalış bilgisayarının siz hareket ederken dokuları izlediği gibi), seyahat sırasında olan gaz vermeyi krediler. Helyumlu dalışlarda hızlı kompartmanlar gazı hızla döker, bu yüzden GF-Low tavanı dalıcının tırmandığından daha hızlı geriler — çıkışın ilk birkaç metresi içinde zaten 48 m'nin epey altına düşmüştür, bu yüzden 48-39 m'de duraklamak için hiçbir neden yoktur ve Dive Kit bunun yerine daha aşağıda daha uzun tutar. Tam dakika modunda TTS çoğu dalışta her iki şekilde de MultiDeco'nun 1-3 dakika içinde iner — DK yuvarlama yönüne bağlı olarak biraz daha kısa ya da biraz daha uzun olabilir (S6 82,6'ya karşı 81; S5 45,3'e karşı 45; FS5 40,2'ye karşı 42; A2 55,4'e karşı 56). Tutarlı istisna, DK'nın son tutuşu daha erken sonlandırdığı 6 m son durak dalışlarıdır (A4: 77,3'e karşı 80; A5: 40,7'ye karşı 48 — bkz. o notlar). Gerçek garanti her iki şekilde de tutar: öncü kompartman tam olarak GF-High'ta yüzeye çıkar, böylece hiçbiri yetersiz dekompresyon yapmaz. Etki, derin çıkıştaki hızlı kompartman gaz vermesiyle ölçeklenir — derin, helyum açısından zengin dalışlarda en büyük (S6 80 m/%55 He: 12 m boşluk; S5 60 m/%45 He ve FS5 50 m/%35 He: 6'şar m) ve hava ile nitroxta en fazla bir 3 m adım (FS2 artık tam eşleşir). Kendi motorumuzu izleyebiliriz ama MultiDeco'nun kaynağını değil; gözlem yalnızca, çıktısının sürekli derin çıkış gaz vermesini kredilemek yerine her ızgara adımında bir tutuş basmakla tutarlı olduğudur — iç işleyişine dair bir iddia değil. Yalnızca ilk durak derinliğini değil, toplam TTS'yi ve dekozon başlangıcını karşılaştırın. Tam iz DECO_ENGINE_DESIGN_DECISIONS.md §4.3.1'de.

CNS temeli (ortam ppO₂) Dive Kit, CNS için ortam ppO2'sini kullanır (daha muhafazakâr, NOAA/Baker ile hizalı tercih).

CNS oksijen zehirlenmesi %'si, NOAA maruziyet sınırlarına karşı, alveolar su buharı çıkarımı olmadan ORTAM ppO2'si (fO2 x mutlak basınç) kullanılarak birikir. Bu, Erik Baker'ın yayımlanmış yöntemidir ve Shearwater, Garmin ve Subsurface ile eşleşir; su buharıyla azaltılmış bir değerden biraz daha muhafazakârdır. Çoğu dalışta MultiDeco'dan ~%1-3 daha yüksek çalışır ve yüksek ppO2'li bir deko gazı NOAA eğrisinin dik bir aralığında tam oturduğunda gözle görülür biçimde daha yüksektir (bkz. S6).

Gaz değişim sınırları Dive Kit her gaz değişimini gazın O2%-bant ppO2'siyle sınırlar (MultiDeco varsayılanı 1.4/1.5/1.6); değişim derinlikleri artık MultiDeco ile bir deko adımı içinde eşleşir.

Dive Kit üç gaz-O2%-bant maks-ppO2 sınırı kullanır — yalın (<%28 O2) 1,4, orta (%28-45) 1,5, zengin (>=%45) 1,6 — aynı gaz başına sınır hem değişim MOD'unu hem de hiperoksi uyarısını sürer. MultiDeco'nun varsayılan 1.4/1.5/1.6 değerinde çalıştırıldığında (MultiDeco referansları böyle yakalanmıştı), bu senaryolardaki her gaz değişimi MultiDeco ile bir 3 m deko adımı içinde eşleşir: Tx21/35 gibi bir ara trimix (yalın bir gaz) artık ~54 m'de değişir (1,4 barlık MOD'u, deko ızgarasına oturmuş) MultiDeco'nun ~57 m'sine karşı ve Tx35/25 (orta) 30 m'de 33 m'ye karşı; tüm zengin gaz değişimleri (21 m'de EAN50, 6 m'de O2) tam eşleşir. Küçük kalıntı, bir model sapması değil, deko durağı oturmasıdır. Dive Kit gaz O2%'sine göre sınırlar; MultiDeco derinliğe göre bölgeler — standart bir gaz istifi için (yalın derinde, zengin sığda kullanılır) bunlar çakışır. Daha önce, bantlardan önce, Dive Kit her gazı birleşik 1,6 barlık bir sınırda değiştiriyordu ve Tx21/35 ~66 m'de gidiyordu — bunun kapattığı tarihsel sapma.

Gaz yoğunluğu Farklı gaz sıcaklığı varsayımlarından kaynaklı küçük gaz yoğunluğu ofseti (~%7-9).

Dive Kit'in en kötü durum gaz yoğunluğu (örn. 30 m'de S1 hava ~5,2 g/L), iki araç ideal gaz yoğunluğu hesabında farklı gaz sıcaklıkları varsaydığı için MultiDeco'nunkinden (4,8 g/L) biraz yüksek çalışır. Her ikisi de aynı yoğunluk uyarı eşiklerini işaretler; mutlak sayı bir referanstır, bir güvenlik sınırı değil.

Gaz kullanımı (litre) Kullanılan litre RMV/SAC'a bağlıdır — bir algoritma karşılaştırması değildir.

Gaz tüketimi tamamen solunum hızı (RMV/SAC) ayarlarına bağlıdır; bunlar bir kullanıcı tercihidir, bir deko modeli çıktısı değil. Dive Kit'in buradaki rakamları RMV 20 (çalışma) / 15 (deko) L/dk kullanır, bu yüzden mutlak litreler farklı bir SAC ile yapılandırılmış bir MultiDeco çalışmasından farklıdır. Litreleri karşılaştırmadan önce SAC'ları eşleştirin.

CCR devre dekosu CCR (rebreather) devre dekosu MultiDeco ile yakından eşleşir — CNS/OTU neredeyse tam, dekozon bir adım içinde.

Saf devre CCR dekosu (sabit setpoint 1,3, açık devre değişimi yok) hava, trimix ve derin yüksek helyumlu dilüentlerde (C1-C3) iyi doğrular: CNS 1 yüzde puanı içinde (27/27, 37,8/37, 53,9/53), OTU 2-3 birim içinde (71,8/70, 100,5/99, 143,4/140), TTS 1-3 dk içinde. Dekozon, derin 80 m yüksek helyumlu C3 (65,6'ya karşı 62 — derin açık devre trimix S6'da görülen aynı daha geniş yayılım) hariç bir 3 m adım içindedir. İlk raporlanan durak MultiDeco'dan daha sığdır (helyumlu bir dilüentte her zamanki sürekli çıkış tavan gerilemesi — bkz. general/stopDistribution). Gaz yoğunluğu ~%8 daha yüksek çalışır (sıcaklık varsayımı ofseti). CCR ayrıca otomatik regresyon testlerimizce de kapsanır.

Kendiniz çalıştırın

Bunların hiçbiri için sözümüze güvenmek zorunda değilsiniz. Bu tam senaryoları Dive Kit'e ve MultiDeco mobil uygulamasına girin ve yukarıdaki sayılarla karşılaştırın. Tam veri kümesini burada yayımlarız: her senaryonun girdileri, her iki aracın çıktıları ve senaryo başına notlar. Her iki sütun da tam dakikalık duraklar gösterir, çünkü Dive Kit sütunu, uygulamanın varsayılanı olan yuvarlanmış modda çalışır. Yani uygulama size bu aynı sayıları gösterir. (Uygulamayı hassas moda geçirirseniz duraklar saniyesine kadar çözülür, ama toplam yüzeye varış süresi bir iki dakika içinde kalır.)

Dört dosyayı senaryo kimliğine göre birleştirin. Dive Kit motoru özeldir, ama buradaki her çıktı aynı dalışı uygulamada çalıştırarak yeniden üretilebilir. Karşılaştırma güvene değil, veriye dayanır.

Gizli seçim yok

Varsayımlar, tek bir yerde

Yukarıdaki modelleme seçimlerinin birleştirilmiş bir listesi, bir Dive Kit programı okurken güvendiğiniz şeyler.

Model

  • Erik Baker gradyan faktörleriyle (derinlikle doğrusal ara değerlenmiş) çözünmüş gaz Bühlmann ZH-L16C; kabarcık modeli yok ve GF-Low'unuzun ima ettiğinin ötesinde ayrı bir derin durak algoritması yok.
  • Doku yüklemesi yalnızca sabit duraklarda değil, her derinlik değişimi boyunca 1 saniyelik adımlarla entegre edilir.
  • Azot ve helyum kompartman başına ayrı ayrı izlenir, karışım değiştikçe sürekli yeniden harmanlanan katsayılarla.

Duraklar ve çıkış

  • Duraklar yapılandırılabilir bir ızgara üzerindedir (varsayılan 3 m); bir tavan her zaman yukarı yuvarlanır, gerçek tavanınızdan asla daha sığ değil.
  • Durak süreleri varsayılan olarak tam dakikalara yukarı yuvarlanır, yuvarlama motorun içinde yapılır (tek yönlü, yalnızca daha uzun tutar, yani asla erken bir çıkış değil); hassas saniye çözünürlüğü (MM'SS") ve 30 saniyeye yuvarlama isteğe bağlıdır. Son durak her modda bir dakikalık asgari taşır.
  • Son durak gerçek bir duraktır, kaba bir ızgara aksi takdirde sizi daha derine zorlasa bile.
  • Çıkış iki hızlı bir model kullanır (derin + sığ, yapılandırılabilir bir derinlikte değişir); iniş hızı yapılandırılabilir.
  • Bir seviyenin girilen süresi onun derinlikteki süresidir; ona iniş ayrı hesaplanır.

Gaz değişimi (açık devre)

  • Her gazın değişim derinliği ve hiperoksi uyarısı bir O₂%-bant ppO₂ sınırı kullanır (yalın/orta/zengin, varsayılan 1.4/1.5/1.6) ve aynı sayı her ikisini de sürer.
  • İsteğe bağlı bir gaz değişim (temizleme) süresi derinlikte eski gazda geçirilir; varsayılan olarak kapalı.
  • Otomatik gaz seçici her derinlikte yasal en zengin gazı alır ve hiçbir gazı sınırının ötesinde solumaz.

Oksijen zehirlenmesi

  • CNS ve OTU ortam ppO₂'sinden (su buharı çıkarımı olmadan), NOAA sınırlarına karşı birikir; CNS yarı ömründe azalır, yüzey aralıkları boyunca dahil.

Çevre

  • Bir su tipi bar başına metre faktörü hem gaz yüklemesini hem de M-değeri/tavan matematiğini besler; yüzey basıncı irtifa için yapılandırılabilir.

Kapalı devre (CCR)

  • Üç setpoint (iniş, dip, deko), yalnızca ilk inişte uygulanan bir değişim derinliğiyle, isteğe bağlı derinliğe bağlı bir deko setpointi ve dilüent programıyla ve herhangi bir setpoint ulaşılabilir ortam ppO₂'sinde sınırlanır.
  • Varsayılan olarak "devrede kalın"; açık devre kaçış, en kötü gerçekçi arıza noktasından yükseltilmiş bir stres solunum hızıyla planlanır.

Diğer

  • Tekrarlı dalışlar doku gerilimini, CNS'yi ve OTU'yu yüzey aralığı boyunca taşır; bir oksijen molası hızlı dokuları yeniden yükler ve bu yükleme planın geri kalanı boyunca taşınır.
  • Gaz yoğunluğu sabit bir sıcaklık varsayımı kullanır: bir referans okuma, bir güvenlik sınırı değil.
  • Kullanılan gaz hacmi tamamen solunum hızı (RMV/SAC) ayarınıza bağlıdır, kişisel bir tercih.

Sınırları bilmek

Bilerek iddia etmediklerimiz

Hiçbir model garanti değildir. Bühlmann, veriye uydurulmuş bir çözünmüş gaz modelidir ve dekompresyon hastalığı olasılıksaldır. Gradyan Faktörleriniz muhafazakârlık ayar düğmeniz ve sizin kararınızdır; bir planlayıcının işi onları sadakatle onurlandırmaktır, bizimkinin yaptığı da budur.

Bu bir planlama aracıdır, dalışlardan önce ve aralarında yüzeyde kullanılır. Eğitimin, bir dalış bilgisayarının, makul bir kişisel marjın ya da muhakemenin yerini tutmaz.

Fizik icat etmeyiz. Literatürün yerleştiği yerde onu izler ve kaynak gösteririz; gerçek bir seçim bıraktığı yerde savunulabilir bir seçim yapar, burada belgeler ve sonucu bağımsız bir referansa karşı doğrularız.

Kaynaklar

Bu sayfadaki teori, birincil ve yetkili kaynaklara karşı denetlenmiştir. Dive Kit'in motoru yayımlanmış makalelerden ve denklemlerden yazılmış bağımsız bir uygulamadır. Aşağıdaki açık kaynak projeler bağımsız çapraz denetimlerdir, türettiğimiz kod değildir.

Spotted something? Disagree?

This page makes specific, checkable claims about decompression theory. If you have thoughts, opinions, or corrections, we want to hear them. Come argue the details with us on Reddit.

Reach out on r/DiveKit

Dalışı Planla. Planı Dal.

Dive Kit'i ücretsiz indirin. 11+ aracı deneyin ve dekompresyon dalışları planlamaya hazır olduğunuzda Deko Planlayıcıya yükseltin.

App Store'dan İndirin Google Play'den Edinin